Nasze usługi

Od bezlakierowego usuwania wgnieceń po gradobiciu i drobnych uszkodzeniach estetycznych, przez naprawy powypadkowe karoserii i lakierowanie, po obsługę szkód ubezpieczeniowych — cały proces realizujemy w jednym miejscu. Odpowiednią technologię naprawy dobieramy każdorazowo do stanu pojazdu i rodzaju uszkodzenia.

Naprawa szkód gradowych i wgnieceń (PDR)

Technologia PDR pozwala usunąć wiele wgnieceń powstałych wskutek gradobicia, szkód parkingowych lub drobnych uderzeń z zachowaniem fabrycznej powłoki lakierniczej.

Kiedy można ją zastosować?

  • Przy wgnieceniach spowodowanych gradem, występujących na większej powierzchni.
  • Przy uszkodzeniach estetycznych powstałych wskutek uderzenia drzwiami, szkód parkingowych lub innych drobnych oddziaływań zewnętrznych.
  • Gdy stan lakieru i blachy pozwala na naprawę bez lakierowania.

Dlaczego warto?

  • Celem jest zachowanie oryginalnej warstwy lakieru i bezbarwnej powłoki ochronnej.
  • Tam, gdzie wystarcza PDR, nie ma potrzeby tradycyjnego szpachlowania i ponownego lakierowania.
  • Metoda sprawdza się również przy usuwaniu dużej liczby wgnieceń po gradobiciu.

Ocena

  • Sprawdzamy położenie, głębokość i dostępność uszkodzenia oraz stan powłoki lakierniczej.
  • Metodę naprawy i przewidywany czas realizacji określamy po ocenie stanu pojazdu.
  • W przypadku szkód ubezpieczeniowych pomagamy również w dokumentacji i obsłudze szkody.

Naprawy blacharskie i lakierowanie samochodowe

Naprawiamy pojazdy uszkodzone w wypadkach, podczas burz lub w wyniku wandalizmu, łącząc naprawy blacharskie, technologię PDR i lakierowanie.

Naprawa karoserii

  • Oprócz widocznych uszkodzeń sprawdzamy także stan ukrytych elementów konstrukcyjnych.
  • Elementy nadające się do naprawy przywracamy do właściwego stanu, a części wymagające wymiany zamawiamy u sprawdzonych dostawców.
  • Sprawdzamy również powiązane szczeliny między elementami, mechanizmy zamykania i systemy.

Naprawa wspomagana PDR

  • Tam, gdzie jest to możliwe, tradycyjne naprawy blacharskie uzupełniamy metodami PDR.
  • W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć ilość potrzebnej masy szpachlowej.
  • Lakierowanie dobieramy do naprawionej powierzchni i stanu sąsiednich elementów.

Kontrola przed wydaniem

  • Sprawdzamy naprawioną powierzchnię, spasowanie elementów oraz wygląd powłoki lakierniczej.
  • Przy większych naprawach wykonujemy również odpowiednie kontrole diagnostyczne.
  • Przy odbiorze omawiamy z klientem wykonane prace i najważniejsze informacje.

Obsługa szkód ubezpieczeniowych

Wraz z procesem naprawy zajmujemy się dokumentacją, oględzinami, kalkulacją i koordynacją naprawy związanej ze szkodą ubezpieczeniową.

Jak możemy pomóc?

  • Dokumentujemy zdarzenie i uszkodzenia pojazdu.
  • Przygotowujemy pojazd do oględzin ubezpieczyciela, a w razie potrzeby także do oględzin dodatkowych.
  • Koordynujemy kalkulację naprawy, wymagane części i zakres prac naprawczych.

Jakie rodzaje szkód?

  • Szkody własne rozliczane z ubezpieczenia CASCO.
  • Szkody spowodowane przez inny pojazd, rozliczane z obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej sprawcy (KGFB).
  • Szkody gradowe, burzowe, majątkowe i wynikające z wandalizmu — w zależności od zakresu odpowiedniego ubezpieczenia.

Ważne informacje

  • Warunki wypłaty odszkodowania wynikają z właściwej umowy ubezpieczenia i decyzji ubezpieczyciela.
  • Przed naprawą omawiamy udział własny, ewentualne potrącenia amortyzacyjne oraz elementy nieobjęte ochroną.
  • Szczegółowe warunki określają aktualne Ogólne Warunki Umów oraz indywidualne dokumenty zlecenia naprawy.

Serwis samochodowy i diagnostyka

Oprócz kontroli technicznych związanych z naprawami karoserii wykonujemy również ogólny serwis, diagnostykę usterek i przygotowanie do badania technicznego.

Serwis i kontrola

  • Okresowa obsługa i ogólna kontrola stanu pojazdu.
  • Kontrola przed badaniem technicznym oraz niezbędne naprawy.
  • Kontrole mechaniczne i bezpieczeństwa związane z naprawami powypadkowymi.

Diagnostyka usterek

  • Odczyt i interpretacja elektronicznych kodów usterek.
  • Ustalamy przyczynę kodu błędu, a nie tylko kasujemy zapisany komunikat.
  • Po naprawie ponownie sprawdzamy odpowiednie systemy.

Dodatkowe kontrole

  • Kontrola i regulacja reflektorów.
  • Kontrola systemów elektrycznych i komfortu, których dotyczyła naprawa.
  • Dalsze zalecenia naprawcze zależne od stanu pojazdu.

Serwis klimatyzacji i odświeżanie wnętrza

Oprócz odzysku i uzupełniania czynnika chłodniczego oraz diagnostyki układu klimatyzacji oferujemy także ozonowanie wnętrza.

Układ klimatyzacji

  • Profesjonalny odzysk i napełnianie czynnika chłodniczego zgodnie ze specyfikacją pojazdu.
  • Kontrola działania układu i wartości ciśnienia.
  • Diagnostyka usterek i koordynacja naprawy w przypadku nieszczelności lub problemów z działaniem.

Ozonowanie wnętrza

  • Zabieg służący ograniczeniu nieprzyjemnych zapachów w kabinie.
  • Może być pomocny po dłuższym postoju, przy zapachu dymu tytoniowego lub wilgoci.
  • Nie zastępuje czyszczenia mocno zabrudzonych powierzchni ani naprawy uszkodzonych elementów.

Kiedy warto wykonać kontrolę?

  • Gdy klimatyzacja chłodzi słabo lub nie chłodzi wcale.
  • Gdy pojawiają się nietypowe odgłosy, zapachy lub problemy ze skraplaniem.
  • Gdy układ od dawna nie był kontrolowany ani serwisowany.

Ochrona pojazdu i polerowanie

Oprócz pełnego lub częściowego polerowania wykonujemy zabezpieczenie podwozia i profili zamkniętych, aby pomóc zachować wygląd i stan konstrukcyjny pojazdu.

Polerowanie

  • Maszynowe polerowanie całego nadwozia lub wybranych elementów.
  • Ograniczenie drobnych rys po myciu, zmatowień i powierzchniowych śladów — zależnie od stanu lakieru bezbarwnego.
  • Przed zabiegiem oceniamy stan lakieru i uszkodzenia, które można bezpiecznie skorygować.

Zabezpieczenie podwozia i profili zamkniętych

  • Kontrola i przygotowanie powierzchni narażonych na korozję.
  • Nałożenie odpowiedniego materiału ochronnego na wymagające tego obszary.
  • W zależności od stanu wyjściowego może być konieczna również wcześniejsza naprawa lub czyszczenie.

Ocena stanu

  • Polerowanie nie usunie każdej głębokiej rysy ani uszkodzonej warstwy lakieru.
  • Na efekt zabezpieczenia podwozia zasadniczy wpływ ma właściwe przygotowanie powierzchni.
  • Zalecaną metodę dobieramy po osobistej ocenie stanu pojazdu.

Naprawy elektryczne i montaż haka holowniczego

Diagnozujemy i naprawiamy usterki elektryczne, regulujemy reflektory i montujemy hak holowniczy odpowiedni do pojazdu.

Usterki elektryczne

  • Kontrola usterek oświetlenia, połączeń i instalacji elektrycznej.
  • Sprawdzenie układów elektrycznych, których dotyczyła naprawa karoserii.
  • Konkretne zalecenia naprawcze na podstawie kodów błędów i wyników pomiarów.

Regulacja reflektorów

  • Kontrola i regulacja ustawienia wiązki światła.
  • Jest to szczególnie ważne po naprawie reflektorów, zawieszenia lub karoserii.
  • Jeśli punkt mocowania jest uszkodzony lub element jest niesprawny, najpierw usuwamy usterkę techniczną.

Montaż haka holowniczego

  • Dobór systemu odpowiedniego do typu pojazdu i planowanego zastosowania.
  • Montaż mechaniczny i wykonanie niezbędnego podłączenia elektrycznego.
  • Wcześniejsze ustalenie wymagań homologacyjnych i technicznych.

Transport pojazdu i samochód zastępczy

Pomagamy również w transporcie do warsztatu pojazdów uszkodzonych, o ograniczonej mobilności lub unieruchomionych, ich przechowaniu oraz — w razie potrzeby — zapewnieniu samochodu zastępczego.

Transport pojazdu

  • Organizacja transportu odpowiedniego do stanu uszkodzonego pojazdu.
  • Po przyjęciu do warsztatu dokumentujemy stan pojazdu i uzgadniamy kolejne kroki.
  • W przypadku szkód ubezpieczeniowych dokumenty transportowe obsługujemy w ramach procesu likwidacji szkody.

Przechowanie i oględziny

  • Pojazd przechowujemy na naszym terenie przez czas naprawy i oględzin ubezpieczyciela.
  • Zapewniamy odpowiednie warunki do oględzin rzeczoznawcy i ewentualnego niezbędnego demontażu.
  • Dokładne warunki przechowania określają Ogólne Warunki Umów oraz indywidualne zlecenie.

Samochód zastępczy

  • Na czas naprawy może być dostępny samochód zastępczy — zależnie od dostępności i indywidualnych warunków.
  • W przypadku szkód ubezpieczeniowych okres i koszt podlegające zwrotowi zależą od okoliczności i stanowiska ubezpieczyciela.
  • Szczegółowe zasady użytkowania określa odrębna umowa najmu.